营运车没有人证能要停运损失费吗?

营运车没有从业资格证，通常无法主张停运损失费。
营运车没有从业资格证（即人证）的情况下，通常不能合法运营，因此也无法主张停运损失费。

若存在以下情况，处理方式将有所不同：

1. 若车辆具备合法运营资质但驾驶员无从业资格证：驾驶员未取得人证属于违法行为，可能导致停运损失赔偿请求不被支持。
2. 若事故责任完全在对方但驾驶员无证运营：即便对方全责，因自身运营不合法，赔偿请求仍可能被驳回。
3. 若事后补办了从业资格证：在事故发生前无证运营，通常不影响事后补证，但难以追溯主张事故期间的停运损失。
4. 若地方政策对人证要求不严格或有特殊规定：个别地区可能对人证要求宽松，需结合当地具体政策判断是否可主张赔偿。
5. 若车辆属于平台注册车辆但未备案驾驶员信息：平台注册不等于合法运营，仍需人证齐全，否则影响赔偿请求。
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营运车没有从业资格证是否能主张停运损失，需依据相关法律法规判断。
根据《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条的规定，驾驶道路运输经营车辆的人员必须具备相应从业资格，否则将构成违法行为。同时，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条规定，只有依法从事经营性活动的车辆，才可以主张合理停运损失。

在营运车没有从业资格证的情况下，该车辆的运营行为属于非法运营，不符合“依法从事经营性活动”的前提条件。因此，即便发生交通事故导致停运，法院通常不会支持其停运损失赔偿请求。此外，无证驾驶行为还可能受到行政处罚。

如果事故责任在第三方，且能证明其行为直接导致了损失，理论上可以尝试主张部分赔偿，但法院仍可能以非法运营为由驳回请求。因此，是否能获得赔偿，关键在于是否符合“合法运营”这一前提条件。
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营运车没有从业资格证想要主张停运损失，建议采取以下措施。
1. 尽快补办从业资格证：合法化运营身份，避免未来因无证运营丧失赔偿权利。从业资格证是主张停运损失的前提条件。
2. 收集并保留运营记录和事故证据：包括平台运营记录、接单数据、事故责任认定书、维修发票等，用于证明车辆的运营状态和损失情况。
3. 咨询专业律师：结合当地政策和事故具体情况，评估是否具备主张停运损失的可能性，制定合理的维权策略。
4. 与事故责任方协商解决：在律师协助下，尝试与对方协商赔偿事宜，避免诉讼成本和不确定性。

选择具体解决方案时，应重点考虑运营合法性、事故责任划分、证据完整性等因素。建议尽早联系专业律师进行个案评估，以提高维权成功率。如您有进一步疑问，欢迎随时联系专业律师咨询，我们将为您提供详细法律支持。
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营运车没有从业资格证主张停运损失，存在以下法律风险。
1. 无法获得停运损失赔偿：例如，某网约车司机在未取得从业资格证的情况下发生交通事故，虽然事故责任在对方，但由于其不具备合法运营资质，法院最终驳回其停运损失赔偿请求。
2. 可能面临行政处罚风险：如某出租车司机因未取得从业资格证被交通执法部门查处，除无法主张赔偿外，还被处以罚款，影响其后续运营资格。

这些风险表明，无证运营不仅影响赔偿主张，还可能带来额外法律责任。建议在发生事故前确保具备合法运营资质，以保障自身权益。如您目前正面临类似情况，建议尽快咨询专业律师，评估风险并采取应对措施。